ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีในตอนกลางของประเทศจีนชายฝั่งยาว 18,000 กม. และที่ปากแม่น้ำแยงซี 99% ของวัสดุการค้าต่างประเทศของเซี่ยงไฮ้ไหลเข้าและออกผ่านท่าเรือเซี่ยงไฮ้และปริมาณการค้าต่างประเทศประจำปีคิดเป็นประมาณ 20% ของท่าเรือชายฝั่งที่สำคัญของประเทศ ในฐานะที่เป็นท่าเรือที่มีชื่อเสียงระดับโลกปริมาณการขนส่งตู้สินค้าของท่าเรือเซี่ยงไฮ้อยู่ในอันดับที่หนึ่งของโลกในปี 2556 และปริมาณการขนส่งสินค้าอยู่ในอันดับที่สองของโลกรองจากท่าเรือ ningbo - zhoushan ปริมาณการผลิตตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 3.33% สู่ระดับ 33.47 ล้านในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2558
ธุรกิจท่าเรือประกอบไปด้วยการขนถ่ายสินค้า, คลังสินค้า, โลจิสติกส์, การลากจูงเรือ, นักบิน, ตัวแทนเรือต่างประเทศ, เรือต่างประเทศ, การขนส่งทางเรือทางทะเลรวม, บริการขนส่งและบริการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ
ท่าเรือส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับตู้คอนเทนเนอร์ถ่านหินแร่โลหะปิโตรเลียมและผลิตภัณฑ์เหล็กเหล็กเหมืองแร่และวัสดุก่อสร้างเครื่องจักรและอุปกรณ์เป็นต้นในปี 2546 ปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดของท่าเรือเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 316 ล้านตันรวมถึง 56.823 ล้านตันของ ถ่านหินและผลิตภัณฑ์ 40.985 ล้านตันสินแร่โลหะ 25.338 ล้านตันของวัสดุก่อสร้างและเหมืองแร่ 21.112 ล้านตันเหล็กกล้า 21.096 ล้านตันผลิตภัณฑ์น้ำมันและก๊าซและ 19.077 ล้านตันของอุปกรณ์เครื่องจักรกล คลังสินค้าขนส่งสินค้า 102.25 ล้านตันคิดเป็นสัดส่วน 32.35 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดในฮ่องกง
ในปีพ. ศ. 2546 มีการจัดการสินค้า 316 ล้านตันเพิ่มขึ้น 19.9% จากปี 2545 โดยมีกำลังการผลิตการค้าระหว่างประเทศอยู่ที่ 130 ล้านตันเพิ่มขึ้น 22.2% จากปีก่อน
ปริมาณตู้สินค้ามีจำนวน 11.282 ล้าน TEU ข้าม 9 ล้าน TEU, 10 ล้าน TEU และ 11 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 31% จากปีก่อน ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้เปรียบท่าเรือปูซานในเกาหลีใต้และติดอันดับที่สามของโลกรองจากฮ่องกงและสิงคโปร์ ในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2546 มีเที่ยวบินตู้คอนเทนเนอร์ทั้งสิ้น 1,374 เที่ยวต่อเดือนในฮ่องกงรวมถึงเที่ยวบินมหาสมุทร 279 เที่ยวและเที่ยวบินระยะสั้น 416 เที่ยว
จำนวนผู้โดยสารมี 105.57 ล้านคนซึ่งต่ำกว่าปีที่ผ่านมาเพียง 0.5% ในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2546 มีแม่น้ำในน่านน้ำ 196 แห่งในเซี่ยงไฮ้มีความยาวรวม 2,066 กิโลเมตรรวมทั้งทางน้ำ 28.63 กิโลเมตรเหนือระดับ 3, 123.45 กิโลเมตรทางน้ำที่ชั้น 4 และ 63.64 กิโลเมตรที่ระดับ 5
มีท่าเทียบเรือในเซี่ยงไฮ้ 3,250 ท่าเทียบเรือด้วยความจุสูงสุดถึง 2,000 ตัน ในปี 2546 ท่าเรือแห่งนี้มีการขนส่งสินค้า 98.57 ล้านตันรวมถึงการนำเข้า 83.68 ล้านตันและการส่งออก 14.89 ล้านตัน
ศูนย์ขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศของท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้เพลิดเพลินกับชื่อเสียงของ "ท่าเรือล่องเรือระหว่างประเทศ" โดยมุ่งเน้นไปที่บริการล่องเรือการขนส่งธุรกิจการพักผ่อนและฟังก์ชั่นอื่น พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดของอาคารที่ซับซ้อนสำหรับการขนส่งผู้โดยสารคือ 61,000 ตารางเมตรซึ่งโดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่รอการมาถึงของเรือการผ่านพิธีการทางศุลกากรและการทำงานในสำนักงานของแต่ละหน่วยงาน ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ห้าแห่งรวมถึงท่าเทียบเรือล่อง 70,000 ตันสามลำท่าเทียบเรือล่องเรือสำรองขนาด 50,000 ตันและท่าเทียบเรือขุดหนึ่งอ่างสำหรับเรือยอชต์เรือสำราญและเรือสำราญซึ่งมีหน้าที่หลักคือการท่องเที่ยวความบันเทิงและการพักผ่อน ขณะที่กระแสน้ำเชี่ยวกรากเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออกสายการล่องเรือมากขึ้นก็กำลังให้ความสนใจกับตลาดแหล่งท่องเที่ยวในเอเชียและจีนและเปิดสำนักงานในจีนโดยเฉพาะเส้นทางล่องเรือสำราญที่บ้านในเซี่ยงไฮ้ ด้วยความช่วยเหลือของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบและเงื่อนไขการพัฒนาทางเศรษฐกิจในเซี่ยงไฮ้และการปรับปรุงซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของตัวเองธุรกิจหลักในพอร์ตหลักและธุรกิจอนุพันธ์ของ guoco ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องทำให้มีส่วนร่วมที่โดดเด่นในการพัฒนาเศรษฐกิจล่องเรือในเซี่ยงไฮ้ และแม้แต่ประเทศจีน
