กระบวนการหลอมโลหะยาง

กระบวนการหลอมโลหะยางแบบดั้งเดิม

1. ปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อกระบวนการบ่ม:

การบริโภคซัลเฟอร์

ปริมาณที่สูงขึ้นคืออัตราการบ่มเร็วขึ้นและระดับการบ่มที่สูงขึ้นสามารถทำได้

การละลายของกำมะถันในยางมี จำกัด และกำมะถันส่วนเกินสามารถตกตะกอนจากพื้นผิวของกาวหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น "การฉีดพ่นด้วยกำมะถัน"

เพื่อลดการฉีดซัลเฟอร์จำเป็นต้องใช้กำมะถันที่อุณหภูมิต่ำสุดที่เป็นไปได้หรืออย่างน้อยก็ต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของซัลเฟอร์

ตามความต้องการใช้ของผลิตภัณฑ์ยางปริมาณของกำมะถันในยางนุ่มโดยทั่วไปไม่เกิน 3% ปริมาณในยางกึ่งแข็งโดยทั่วไปประมาณ 20% และปริมาณในยางแข็งสามารถสูงถึง 40% หรือมากกว่า.

อุณหภูมิการบ่ม

หากอุณหภูมิสูง 10 ℃ลดระยะเวลาการบ่มลงครึ่งหนึ่ง

เนื่องจากยางเป็นตัวนำความร้อนที่ไม่ดีกระบวนการของการหลอมโลหะจะแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิของแต่ละส่วน

เพื่อให้มั่นใจในระดับการวัลคาไนซ์ที่สม่ำเสมอมากขึ้นผลิตภัณฑ์ยางหนาโดยทั่วไปจะค่อยๆใช้ความร้อนอุณหภูมิต่ำเป็นเวลานานในการหลอมโลหะ

2. ระยะเวลาการบ่ม: นี่เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการการบ่ม เวลาในการบ่มสั้นเกินไปและระดับการบ่มไม่เพียงพอ (หรือที่รู้จักกันในชื่อกำมะถัน)

ซัลเฟอร์ในระดับสูงเกินไปนานเกินไป

เฉพาะการหลอมโลหะในระดับที่เหมาะสม (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าการหลอมโลหะในเชิงบวก) สามารถรับประกันประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่สุด

กระบวนการหลอมโลหะยาง

ตามสภาพการบ่มมันสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: การบ่มเย็นการบ่มที่อุณหภูมิห้องและการบ่มร้อน

1. การบ่มเย็นสามารถใช้สำหรับการบ่มผลิตภัณฑ์ฟิล์มบางซึ่งถูกแช่ในสารละลายคาร์บอนซัลไฟด์ที่ประกอบด้วย 2% ~ 5% ซัลเฟอร์คลอไรด์แล้วทำความสะอาดและทำให้แห้ง

2. เมื่อทำการบ่มที่อุณหภูมิห้องกระบวนการบ่มจะดำเนินการภายใต้อุณหภูมิห้องและความดันในห้องเช่นการใช้กาวหลอมโลหะที่อุณหภูมิห้อง (สารละลายผสมกาว) สำหรับการซ่อมและซ่อมแซมข้อต่อยางในของจักรยาน

3. การหลอมโลหะด้วยความร้อนเป็นวิธีหลักสำหรับการหลอมโลหะยาง

ตามวิธีการบ่มที่แตกต่างกันและวิธีการบ่ม, การบ่มความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นการบ่มโดยตรง, การบ่มทางอ้อมและการบ่มก๊าซผสม

การหลอมโลหะโดยตรงผลิตภัณฑ์ที่ถูกวางโดยตรงในน้ำร้อนหรือการหลอมโลหะด้วยไอน้ำปานกลาง

วางผลิตภัณฑ์ในอากาศร้อนเพื่อหลอมโลหะวิธีนี้มักใช้กับผลิตภัณฑ์บางประเภทที่มีความต้องการลักษณะที่เข้มงวดเช่นรองเท้ายาง

ก๊าซผสมที่แห้งจะถูกบ่มทางอากาศก่อนแล้วจึงผ่านทางไอน้ำโดยตรง

วิธีนี้ไม่เพียง แต่สามารถเอาชนะข้อบกพร่องของการหลอมโลหะด้วยไอน้ำที่มีผลต่อลักษณะของผลิตภัณฑ์ แต่ยังสามารถเอาชนะข้อเสียของการถ่ายเทความร้อนช้าของอากาศร้อนเวลาในการบ่มนานและอายุได้ง่าย

Iii กระบวนการหลอมโลหะยาง:

ก่อนการหลอมโลหะจะไม่มีการเชื่อมโยงข้ามระหว่างโมเลกุลดังนั้นยางจึงขาดคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ดีและมีคุณค่าในทางปฏิบัติน้อย

เมื่อยางถูกเติมด้วยสารวัลคาไนซ์การเชื่อมขวางระหว่างโมเลกุลของยางสามารถเกิดขึ้นได้จากการอบชุบด้วยความร้อนหรือวิธีการอื่น ๆ เพื่อสร้างโครงสร้างเครือข่ายสามมิติซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลต่างๆ ความยืดหยุ่นความแข็งและความต้านทานแรงดึงของยางสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก

โมเลกุลของยางได้รับปฏิกิริยาทางเคมีกับซัลเฟอร์ตัวแทนเชื่อมขวางภายใต้ความร้อนและการเชื่อมขวางกลายเป็นโครงสร้างเครือข่ายสามมิติ

ยางหลังการบ่มเรียกว่ายางวัลคาไน

กระบวนการหลอมโลหะเป็นขั้นตอนสุดท้ายในการแปรรูปยางและผลิตภัณฑ์ยางที่มีคุณค่าสามารถนำไปใช้ได้จริง

Iv กระบวนการบ่มฉีดขึ้นรูป:

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดระหว่างการฉีดขึ้นรูปธรรมดาและการฉีดขึ้นรูปคือการที่อดีตถูกป้อนเข้าสู่โพรงแม่พิมพ์ในสภาวะเย็นในขณะที่หลังถูกให้ความร้อนและผสมกับกาวและวางไว้ในโพรงแม่พิมพ์ใกล้กับอุณหภูมิการบ่ม

ดังนั้นในกระบวนการของการฉีดแม่แบบความร้อนให้โดยปริมาณความร้อนเพียงเพื่อรักษาซัลไฟด์ในไม่ช้ามันก็จะถูกทำให้ร้อนยางถึง 190 ℃ถึง 220 ℃

ในกระบวนการกดแม่พิมพ์ควรใช้ความร้อนที่ได้จากแบบหล่อความร้อนเพื่ออุ่นกาวก่อนเนื่องจากการนำความร้อนต่ำของยางถ้าผลิตภัณฑ์มีความหนามากความร้อนควรถูกโอนไปยังศูนย์ผลิตภัณฑ์เป็นเวลานาน เวลา.

การบ่มที่อุณหภูมิสูงยังสามารถย่นระยะเวลาการใช้งานได้ในระดับหนึ่ง แต่มักจะส่งผลให้เกิดการไพโรไลซิสของผลิตภัณฑ์ใกล้กับแผ่นความร้อน

มันสามารถย่นรอบการขึ้นรูปและตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติซึ่งเป็นที่นิยมที่สุดสำหรับการผลิตจำนวนมาก

ความดันในการฉีดยังมีข้อดีดังต่อไปนี้: การเตรียมผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป, แม่พิมพ์และขั้นตอนการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์;

มันสามารถผลิตสินค้าที่มีคุณภาพสูงด้วยขนาดที่มั่นคงและคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ดีเยี่ยม

ลดเวลาการบ่มปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตลดปริมาณกาวลดต้นทุนเงินทุนลดของเสียและปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจขององค์กร

5. หมายเหตุสำหรับกระบวนการฉีดและหลอมโลหะ:

ใช้ความเร็วสกรูปานกลางแรงดันย้อนกลับควบคุมอุณหภูมิเครื่องฉีดที่เหมาะสม

โดยทั่วไปจะแนะนำให้รักษาช่องว่างระหว่างกาวพอร์ตจำหน่ายและอุณหภูมิควบคุมการไหลเวียนไม่เกิน 30 องศา

วัตถุประสงค์ของสกรูหัวฉีดคือการเตรียมกาวในปริมาณที่เพียงพอสำหรับแต่ละรอบที่อุณหภูมิที่เลือกและสม่ำเสมอ

เห็นได้ชัดว่ามันมีผลต่อการส่งออกของหัวฉีด

แรงดันย้อนกลับนั้นเกิดจากการชะลอการไหลของน้ำมันในกระบอกฉีดและการฉีดขึ้นรูปของเครื่องฉีดจะถูก จำกัด เฉพาะแรงกดของกระบอกฉีด

ในทางปฏิบัติความดันหลังเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยของการตัดของกาวโดยไม่ลดคุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์วัลคาไนซ์

การออกแบบหัวฉีด:

หัวฉีดเชื่อมต่อกับหัวฉีดและแม่พิมพ์และมีผลบางอย่างกับสมดุลความร้อน

การสูญเสียความดันผ่านหัวฉีดจะถูกแปลงเป็นความร้อนโดยการฉีด

กาวไม่อนุญาตให้มีการหลอมโลหะในเว็บไซต์นี้

ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดที่เหมาะสมซึ่งมีผลต่อการสร้างความร้อนจากแรงเสียดทานในบริเวณหัวฉีดความดันที่ต้องการสำหรับการฉีดกาวและเวลาในการเติม

อุณหภูมิแม่พิมพ์ที่เหมาะสมสภาพการบ่มที่เหมาะสม

หลังจากเลือกส่วนผสมที่ดีที่สุดของกาวเป็นสิ่งสำคัญที่สภาพการฉีดและสภาพการบ่มให้ความร่วมมือซึ่งกันและกัน

เมื่อเทียบกับการขึ้นรูปเนื่องจากการกระจายที่แตกต่างกันของพื้นผิวแม่พิมพ์และอุณหภูมิภายในการควบคุมความแม่นยำสูงของอุณหภูมิจะต้องดำเนินการเพื่อให้บรรลุการหลอมโลหะที่ดีเพื่อให้พื้นผิวแม่พิมพ์และภายในในเวลาเดียวกันถึงสภาวะหลอมโลหะที่เหมาะสม

อุณหภูมิสูงจะเพิ่มการหดตัวของยาง แต่ความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขาเป็นเส้นตรงและควรประเมินอย่างเต็มที่ก่อนการผลิต

นอกจากนี้เท่าที่เกี่ยวข้องกับแรงกดดันการปั้นแรงดันสูงเป็นประโยชน์อย่างมากเนื่องจากความสัมพันธ์แบบผกผันระหว่างความดันและการหดตัว

สูตรที่ปลอดภัยและเหมาะสม

จำเป็นต้องมีคุณสมบัติต่อไปนี้สำหรับวัสดุยางสำหรับการฉีดและการหลอมโลหะ

เวลาในการบ่มของกาวควรนานที่สุดเพื่อให้ได้ความปลอดภัยสูงสุด

โดยทั่วไประยะเวลาในการบ่มของ Mooney ควรนานเป็นสองเท่าของกาวในกระบอกสูบ

ความเร็วในการบ่มที่รวดเร็วผ่านการเลือกที่เหมาะสมของระบบการหลอมโลหะที่แตกต่างกันเพิ่มผู้สนับสนุนที่เหมาะสมเพื่อให้วัสดุยางในประสิทธิภาพการบ่มแรงดันการฉีดเป็นที่พึงพอใจ

กิจกรรมที่ดีประสิทธิภาพที่ดีลดระยะเวลาในการยึดติดของกาวลดเวลาในการฉีดและปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการเผาโค้ก

กระบวนการเกิดไนโตรเจนซัลเฟอร์ไดออกไซด์

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของไนโตรเจนซัลเฟอร์ไดออกไซด์คือการประหยัดพลังงานและยืดอายุการใช้แคปซูลเป็นเวลานานซึ่งสามารถประหยัดไอน้ำได้ 80% และอายุการใช้งานของแคปซูลเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

ยางรถยนต์ใช้พลังงานและไฟฟ้าจำนวนมากในกระบวนการหลอมโลหะดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาและทำให้กระบวนการหลอมโลหะประหยัดพลังงานเป็นที่นิยม

เนื่องจากน้ำหนักโมเลกุลขนาดเล็กและความจุความร้อนขนาดเล็กของไนโตรเจนเมื่อไนโตรเจนถูกเติมเข้าไปในโพรงด้านในของแคปซูลยางทำให้ไม่ดูดซับความร้อนและทำให้อุณหภูมิลดลงและไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการแตกของออกซิเดชันแคปซูล .

ลักษณะกระบวนการของการเกิดไนโตรเจนซัลเฟอร์ไดออกไซด์

ก่อนผ่านอุณหภูมิสูงและไอน้ำแรงดันสูงแล้วเปิดไนโตรเจนหลังจากผ่านไปหลายนาที

เพราะเดิมเป็นไม่กี่นาทีไอน้ำร้อนพอที่จะทำให้การหลอมโลหะยางในทางทฤษฎีตราบใดที่ก่อนที่อุณหภูมิการบ่มที่สมบูรณ์ไม่ตกต่ำกว่า 150 ℃

อย่างไรก็ตามเมื่อใช้ไนโตรเจนในการทำซัลฟูไรเซชันจะมีการแนะนำไอน้ำอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเป็นครั้งแรกซึ่งจะทำให้เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างยางด้านบนและด้านล่าง เพื่อกำจัดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างยางด้านบนและด้านล่างคุณจำเป็นต้องจัดตำแหน่งหัวฉีดของการหลอมโลหะด้วยเหตุผลพอสมควรและปรับปรุงระบบการซีลและท่อส่งความร้อน

ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนซัลไฟด์จำเป็นต้องมีถึง 99.99% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 99.999% และขอแนะนำให้องค์กรต่างๆสร้างระบบไนโตรเจนของตัวเองเพื่อลดต้นทุนการใช้งาน

ไนโตรเจนไม่บริสุทธิ์เพียงพอซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของแคปซูล

หลักการของ "การรักษาความดันและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ" ซัลฟูริเซชันของไนโตรเจนซัลฟูไรเซชั่นถูกนำไปใช้กับการเปลี่ยนแปลงกระบวนการรีไซเคิลแบบดั้งเดิมของการหลอมโลหะด้วยน้ำร้อน

เมื่อบ่มครั้งแรกผ่านเข้าไปในอุณหภูมิสูงและไอน้ำแรงดันสูงจากนั้นสลับเป็นน้ำร้อนหลังจากผ่านไปหลายนาทีแล้วปิดวาล์วน้ำนิ่งหลังจากผ่านไปหลายนาทีเพื่อหยุดการไหลเวียนจนกว่าการหลอมโลหะด้วยความร้อนแฝงจะสิ้นสุด

ตามการคำนวณทางทฤษฎีการใช้พลังงานของวิธีการใหม่นั้นมีเพียง 1/2 ของวิธีการดั้งเดิม

กระบวนการบ่ม

ปัจจัยสำคัญในกระบวนการบ่ม

ลดระยะเวลาการบ่มตามการทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพและประสบการณ์การผลิต

สิ่งนี้จะช่วยลดระดับการเกิดภูเขาไฟมากเกินไปในระดับหนึ่ง

การบ่มที่อุณหภูมิสูง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากระบวนการบ่มยางรถยนต์ขนาดเล็กได้พัฒนาไปสู่การบ่มที่อุณหภูมิสูง เมื่อพิจารณาถึงผลของการโพสต์การบ่มระยะเวลาการบ่มสั้นซึ่งมีผลบางอย่างในการลดความสม่ำเสมอของซัลเฟอร์เกินและการปรับปรุงระดับการบ่ม

อุณหภูมิของการหลอมโลหะถูกวัดเพื่อหาจุดหลอมโลหะที่ช้าที่สุดในผลิตภัณฑ์

วิธีนี้สามารถนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการหลอมโลหะและความสม่ำเสมอของการหลอมโลหะ

อย่างไรก็ตามอุณหภูมิจริงของแต่ละส่วนของยางไม่เป็นที่รู้จักโดยมีอุณหภูมิภายนอกสังเกตได้จากการผลิตจริงเท่านั้นและอุณหภูมิจะไม่คงที่ในแต่ละครั้ง ดังนั้นจึงมีข้อผิดพลาดใหญ่ระหว่างผลการคำนวณตามการวัดอุณหภูมิและผลการหลอมโลหะที่เกิดขึ้นจริง

การจำลองและการทำนายฟิลด์อุณหภูมิในระหว่างการหลอมโลหะของผลิตภัณฑ์ยางหนาแสดงให้เห็นว่าความไม่สม่ำเสมอของอุณหภูมิเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้การหลอมโลหะของยางนอกยางไม่สม่ำเสมอ

โดยทั่วไปอุตสาหกรรมยางเชื่อว่าอุณหภูมิภายนอกคงที่เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการประกันคุณภาพ

สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับผลิตภัณฑ์ยางที่ไม่หนา แต่ไม่ใช่สำหรับผลิตภัณฑ์ยางที่หนาเช่นแผ่นยาง

ยางจะถูกทำให้ร้อนและหลอมละลายในรุ่น

ยางเป็นตัวนำความร้อนที่ไม่ดีอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างช้าๆมีการไล่ระดับอุณหภูมิอย่างเห็นได้ชัดในทุกส่วนของยางในระยะแรกของการให้ความร้อนและใช้เวลานานในการเข้าถึงสมดุล

RGEC เชี่ยวชาญด้าน D type fender, กลอง fender, กรวย fender, ทรงกระบอก fender, leg fender และยางชนิดอื่น ๆ