คอลัมน์การจอดเรือได้รับการออกแบบและเลือกตามความสามารถของท่าเทียบเรือและประเภทโครงสร้างของท่าเทียบเรือเพื่อตอบสนองความต้องการของการดำเนินงานที่ปลอดภัยเชื่อถือได้และสะดวกสบายของเรือที่ออกจากท่าเทียบเรือท่าเทียบเรือขยับและเปลี่ยน Boll ประกอบด้วยเปลือก, แกนสมอ, ถั่ว, เครื่องซักผ้า, จานยึดและฟิลเลอร์แกนคอลัมน์ คอลัมน์ของเรือคือเหล็กหล่อ (HT200) และเหล็กหล่อ (ZG230-450), สเปค: 50KN-2000KN
ตามการใช้งานมีคอลัมน์เรือทั่วไปเสาพายุเรือเรือทดลองและอื่น ๆ
ศูนย์กลางของเสาจอดเรือทั่วไปอยู่ห่างจากแนวหน้าประมาณ 0.5-0.8 เมตรใกล้เกินไปและง่ายต่อการชนเมื่อเรือเข้าใกล้และไม่ปลอดภัยสำหรับการทำงานของสายเคเบิล; ใกล้เกินไปขัดขวางการทำงานของเครื่องจักรในการขนถ่ายและความเสียหายต่อสายเคเบิล สำหรับการอาบน้ำและการซ่อมท่าเสาจะต้องอยู่ห่างจากขอบนำเล็กน้อยประมาณ 0.8-1.0 เมตรเนื่องจากกล่องไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ด้านหน้า
เมื่อเรือพายุถูกใช้สำหรับพายุพวกเขาจะใช้สำหรับการจอดเรือและมักจะอยู่ด้านหลังท่าเรือ บางพอร์ตไม่ได้ติดตั้งเสาจอดเรือเนื่องจากมีโอกาสน้อยที่จะประสบกับพายุไต้ฝุ่นหรือเพราะเรือไม่ได้หลบซ่อนตัวในท่าที่มีลมแรง บางพอร์ตเพื่อไม่ขัดขวางการทำงานของเครื่องจักรขนถ่ายไม่ได้ติดตั้งเสาจอดเรือที่ด้านหลังของท่าจอดเรือพายุ แต่ขยายขนาดของเสาจอดเรือทั่วไปเพื่อให้สามารถใช้งานในลมแรงได้
