ข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในศูนย์นวัตกรรมพอร์ต 5G ในพื้นที่อ่าวใหญ่ได้มีการลงนามอย่างเป็นทางการในพิธีเปิดการประชุมท่าเรือโลกในกวางโจวเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2019
มีรายงานว่าผู้มีอำนาจกว่างโจวพอร์ต, กว่างโจวพอร์ตกรุ๊ป จำกัด (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า "กวางโจวพอร์ต"), China united network communications co., LTD. สาขากวางโจวและกวางตุ้งสื่อสารยุคใหม่และเครือข่ายสถาบันวิจัยนวัตกรรมหัวเว่ยเทคโนโลยี จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "หัวเว่ย") ร่วมกันลงนามข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ นอกจากนี้ยังเป็นข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งแรกของศูนย์นวัตกรรมสมาร์ทพอร์ตในพื้นที่อ่าวใหญ่กว่ากวางตุ้ง - ฮ่องกง - มาเก๊า
ตามมาตรฐานของอ่าวนานาชาติระดับสูงกระจัดกระจายในพื้นที่อ่าวขนาดใหญ่ของมณฑลกวางตุ้งพ่อค้าจีนท่าเรือกว่างโจวพอร์ตกรุ๊ป จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ท่าเรือพ่อค้าจีน" 001872 SZ) ท่าเรือจูไห่ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ท่าเรือจูไห่", 000507. การ SZ), เซินเจิ้น Yan Tian พอร์ตโฮลดิ้ง จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ลำดับชั้น", 000088. SZ) และอื่น ๆ อีกมากมายพอร์ตหลักในประเทศ
ในหมู่พวกเขาห่างไกลจากตัวเมืองหลักตั้งอยู่ในกว่างโจวพอร์ตกว่างโจว ในปี 2561 มีการขนส่งสินค้าผ่านตู้สินค้า 613.13 ล้านตันและ 21.921 ล้าน TEU ของปริมาณตู้สินค้าซึ่งทั้งสองนี้อยู่ในอันดับที่ห้าของโลก ไม่เพียง แต่จำนวนของตัวชี้วัดนำไปสู่วงกลมพอร์ตอ่าวบริเวณอ่าวกวางใหญ่กว่าฮ่องกงในอิทธิพลของอุตสาหกรรมการจัดส่งพอร์ตโลกและการมองเห็นที่ชัดเจนมากขึ้น
แต่มันก็ต้องเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลง นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการขนส่งที่นายหน้าขนาดกลางในเซินเจิ้นซึ่งปฏิเสธที่จะตั้งชื่อกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมของท่าเรือมีแนวโน้มสูงขึ้นเนื่องจากปัจจัยภายในและภายนอกรวมถึงตลาดการขนส่งระหว่างประเทศที่ซบเซา สภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศที่ไม่แน่นอนและอุปทานสินค้าไม่เพียงพอ ขับเคลื่อนโดยการแย่งชิงสินค้าค่าพอร์ตอยู่ในการปฏิเสธโดยรวม
ก่อนหน้านี้ บริษัท จดทะเบียนในสายการบินฮ่องกงหลายแห่งได้แสดงมุมมองที่คล้ายกับผู้สื่อข่าวของจีน วิธีการต่อสู้กับต้นทุนที่สูงขึ้นและรายได้ที่ลดลงเป็นประเด็นหลักที่เป็นภัยต่ออุตสาหกรรม การแปลงระบบดิจิตอลได้รับการยกย่องจากองค์กรจำนวนมากว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนแปลงภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้ ตั้งแต่ปี 2559 อาคารผู้โดยสารอัตโนมัติทั้ง 3 แห่งของเซียะเหมินหยวนเซียะเหมินชิงเต่าและเซี่ยงไฮ้หยานซานเฟส iv เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานแล้ว ในปัจจุบันมีการใช้บล็อกเชน 5G และเทคโนโลยีสารสนเทศรุ่นใหม่อื่น ๆ ในพอร์ตของจีน
กว่างโจวพอร์ตยังกล่าวว่าจะมีการลงทะเบียนเป็นโอกาสในการส่งเสริมการก่อสร้างพอร์ต 5 กรัมภูมิปัญญาในแง่ของสถานีอัตโนมัติท่าเรือสีเขียวขั้วอัจฉริยะเพื่อให้รูปแบบการใช้งาน 5 กรัมกลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถเครือข่ายที่เกี่ยวข้อง การก่อสร้างของพอร์ต 5 กรัมภูมิปัญญาและการพัฒนาโปรแกรมประยุกต์ทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องการดำเนินงานที่ราบรื่นจะขึ้นอยู่กับ 5 กรัม, บล็อกโซ่ด้านและอื่น ๆ ในความร่วมมือเชิงลึกอัตโนมัติหม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการการดำเนินงานพอร์ตปรับปรุงประสิทธิภาพของการประมวลผลทางธุรกิจ ปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจเพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันหลักสำหรับการพัฒนาในอนาคตของกวางโจวพอร์ต
"ข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์จะส่งเสริมการรวม 5G และพอร์ตสมาร์ทอย่างลึกซึ้งด้วยความช่วยเหลือด้านเทคนิคของหัวเว่ยรวมถึงนโยบายระดับชาติใหม่ที่สนับสนุนการพัฒนา 5G และการวางแผนใหม่สำหรับการจัดตั้งพื้นที่อ่าวที่ยิ่งใหญ่ขึ้นซึ่งเอื้อต่อ การปรับปรุงพลังงานอ่อนเช่นห่วงโซ่อุปทานพอร์ตและบริการโลจิสติกของกว่างโจวพอร์ตโบรกเกอร์เหล่านี้กล่าวว่าการรวมกันของพลังงานอ่อนพอร์ตกว่างโจวพอร์ตท่าเรือน้ำลึกท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ลานเก็บข้อมูลขนาดใหญ่ระบบการกระจายและฮาร์ดแวร์พื้นฐานอื่น ๆ พอร์ต "ภูมิปัญญา "ความสามารถคาดว่าจะได้รับการปรับปรุง
มีการรายงานช่วงการประชุมท่าเรือโลกครั้งนี้ท่าเรือกวางโจวและท่าเรือรอตเทอร์ดัม, เนเธอร์แลนด์, ท่าเรือ acu ในบราซิล, อินโดนีเซียท่าเรือ tanjung priok ไม่สำคัญ (การต่ออายุ), ท่าเรือฟิจิ suva (ลายมือชื่ออิเล็กทรอนิกส์), เกาหลีใต้ incheon พอร์ต (ความร่วมมือที่เป็นมิตรได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนง), พอร์ตปูซาน, พอร์ต Lishui kwangyang และข้อตกลงความร่วมมือเป็นมิตรกับพอร์ต ulsan พอร์ตลงนามโดยพอร์ตเช่นวงกลมเพื่อนกว่างโจวพอร์ตกวางโจวเพิ่มขึ้นรวมถึง 50
